ความเป็นมาและวิวัฒนาการของ IC IPM ในแอร์ Inverter

ความเป็นมาและวิวัฒนาการของ IC IPM ในแอร์ Inverter

ก่อนที่เราจะเจาะลึกถึงการทำงานที่ซับซ้อนของ IPM เราควรย้อนกลับไปทำความเข้าใจถึงที่มาและเหตุผลว่าทำไมชิปอัจฉริยะตัวนี้จึงถือกำเนิดขึ้นมาและกลายเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ในแอร์ระบบ Inverter

ยุคก่อน Inverter: ความเรียบง่ายของระบบ Fixed Speed

ในอดีต เครื่องปรับอากาศที่เราคุ้นเคยกันดีคือระบบ “Fixed Speed” หรือ “แอร์ธรรมดา” หลักการทำงานของมันนั้นตรงไปตรงมาและไม่ซับซ้อน:

การทำงานแบบ เปิด/ปิด (On/Off):

เมื่อเราเปิดแอร์และตั้งอุณหภูมิที่ต้องการ คอมเพรสเซอร์จะทำงานที่ความเร็วสูงสุด (100%) เพียงระดับเดียวตลอดเวลาเพื่อทำความเย็น

การตัดการทำงาน ของแอร์ Fix Speed

: เมื่ออุณหภูมิในห้องลดลงถึงจุดที่ตั้งไว้ เทอร์โมสตัทจะสั่งให้คอมเพรสเซอร์ “ตัด” หรือหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง

การทำงานซ้ำ ของแอร์ Fix Speed

เมื่ออุณหภูมิในห้องเริ่มสูงขึ้นอีกครั้ง คอมเพรสเซอร์ก็จะกลับมาทำงานที่ความเร็วสูงสุดอีกครั้ง วนซ้ำไปเรื่อยๆ

ข้อเสียของระบบ Fixed Speed

  • สิ้นเปลืองพลังงาน: การที่คอมเพรสเซอร์ต้องสตาร์ทตัวเองใหม่บ่อยครั้งและทำงานเต็มกำลังเสมอ ทำให้เกิดการกระชากไฟและใช้พลังงานไฟฟ้าสูงมาก
  • อุณหภูมิไม่คงที่: เกิดสภาวะที่เรียกว่า “Temperature Swing” คืออุณหภูมิในห้องจะแกว่งไปมาระหว่างช่วงที่แอร์ทำงาน (เย็นจัด) และช่วงที่แอร์ตัด (เริ่มร้อน) ทำให้รู้สึกไม่สบายตัว
  • เสียงดัง: เสียงคอมเพรสเซอร์ที่ดังขึ้นมาชัดเจนทุกครั้งที่เริ่มทำงานและหยุดทำงาน
การำทงานแอร์ Fix Speed ต่าง กับ Inverter

การปฏิวัติด้วยเทคโนโลยี Inverter

เพื่อแก้ไขข้อจำกัดของระบบ Fixed Speed วิศวกรจึงได้พัฒนาเทคโนโลยี “Inverter” ขึ้นมา ซึ่งเปรียบเสมือนการนำ “คันเร่ง” มาใส่ให้กับคอมเพรสเซอร์ แทนที่จะทำงานแบบเปิดสุด-ปิดสุด ระบบ Inverter สามารถ “ปรับเปลี่ยนความเร็วรอบ” ของคอมเพรสเซอร์ได้ตามภาระการทำความเย็นจริงในขณะนั้น

  • ช่วงเริ่มต้น: เมื่อเปิดแอร์ครั้งแรก คอมเพรสเซอร์จะเร่งความเร็วรอบสูงสุดเพื่อทำความเย็นให้ถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้อย่างรวดเร็ว
  • ช่วงรักษาอุณหภูมิ: เมื่ออุณหภูมิใกล้ถึงจุดที่ต้องการ ระบบ Inverter จะไม่ตัดการทำงาน แต่จะ “ลดความเร็วรอบ” ของคอมเพรสเซอร์ลงให้อยู่ในระดับต่ำและทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาระดับอุณหภูมิให้คงที่และนิ่งที่สุด

ความท้าทายทางวิศวกรรม

การจะควบคุมความเร็วของมอเตอร์คอมเพรสเซอร์ (ซึ่งเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส) ได้อย่างอิสระนั้น จำเป็นต้องมีวงจรอิเล็กทรอนิกส์กำลัง (Power Electronics) ที่ซับซ้อนเข้ามาควบคุม ในยุคแรกๆ วงจรนี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนแยกกันจำนวนมาก เช่น

  1. วงจร Rectifier: แปลงไฟบ้าน (AC) เป็นไฟตรง (DC)
  2. วงจร Inverter: ประกอบด้วยสวิตช์กำลังสูง (เช่น ทรานซิสเตอร์ IGBT) จำนวน 6 ตัว เพื่อทำหน้าที่แปลงไฟ DC กลับไปเป็นไฟ AC 3 เฟส ที่สามารถปรับเปลี่ยนความถี่และแรงดันได้
  3. วงจร Gate Driver: ทำหน้าที่ขับสัญญาณไปควบคุมการเปิด-ปิดของ IGBT แต่ละตัว
  4. วงจรป้องกัน: วงจรสำหรับป้องกันกระแสเกิน, แรงดันต่ำ/เกิน, อุณหภูมิสูง เพื่อป้องกันความเสียหาย

การใช้อุปกรณ์แยกชิ้นจำนวนมากเช่นนี้ทำให้แผงวงจรมีขนาดใหญ่, มีความซับซ้อนสูง, มีโอกาสเกิดความผิดพลาดได้ง่าย และมีต้นทุนในการผลิตที่สูง

ภายใน IPM ของแอร์ Inverter
ภายใน IPM ของแอร์ Inverter

การถือกำเนิดของ IPM: การรวมทุกอย่างไว้ในหนึ่งเดียว

จากความท้าทายดังกล่าว ผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จึงได้พัฒนา Intelligent Power Module (IPM) ขึ้นมาเพื่อเป็น “โซลูชันแบบครบวงจร” โดยการรวมเอาส่วนประกอบสำคัญทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นเข้ามาไว้ในชิปตัวเดียว

  • IGBT Power Stage: รวมเอา IGBT ทั้ง 6 ตัวที่ทำหน้าที่เป็นสวิตช์หลักไว้ภายใน
  • Gate Driver Circuits: รวมวงจรขับเกตประสิทธิภาพสูงสำหรับ IGBT ทั้ง 6 ตัว
  • Protection Circuits: ฝังวงจรป้องกันอัจฉริยะต่างๆ เช่น การป้องกันการลัดวงจร (Short-Circuit), กระแสเกิน (Over-Current), แรงดันไฟตก (Under-Voltage), และอุณหภูมิเกิน (Over-Temperature)
  • Feedback/Diagnostic Functions: มีขาสำหรับส่งสัญญาณ “Fault” หรือสัญญาณความผิดปกติกลับไปยังไมโครคอนโทรลเลอร์ (MCU) ซึ่งเป็นสมองกลหลักของบอร์ด

การมาถึงของ “IC IPM” ได้ปฏิวัติการออกแบบบอร์ดแอร์ Inverter อย่างสิ้นเชิง มันช่วยลดขนาดของแผงวงจร, ลดความซับซ้อนในการออกแบบ, เพิ่มความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพของระบบ, และที่สำคัญคือทำให้การ “ซ่อม IPM” หรือการเปลี่ยนชิปตัวเดียว สามารถแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อนได้ง่ายขึ้นกว่าเดิมมาก นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไม IPM ถึงกลายเป็นมาตรฐานของ “การทำงานของแอร์ Inverter” ในปัจจุบัน

บทความนี้ได้นำเสนอองค์ความรู้เชิงลึก ตั้งแต่ประวัติความเป็นมาที่แสดงให้เห็นถึงวิวัฒนาการจากระบบ Fixed Speed มาสู่โซลูชันแบบครบวงจรใน IPM, การชำแหละส่วนประกอบภายในอย่างละเอียด, การอธิบาย “การทำงานของ IC IPM” เปรียบเสมือนวงออเคสตร้าที่ควบคุมการทำงานของคอมเพรสเซอร์ และที่สำคัญคือได้มอบแนวทาง “การเช็คอาการเสีย IPM” เบื้องต้นด้วยมัลติมิเตอร์เข็ม ซึ่งเป็นทักษะพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับช่างแอร์ทุกคน Yellow Tech NST

Scroll to Top